S-06:E3系新幹線つばさ (連結仕様)

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-06
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北・山形新幹線　Tohoku・Yamagata-Shinkansen
区間　Section	東京～新庄　Tokyo～Shinjo
列車名　Train-name	つばさ　Tsubasa
デビュー年　Debut	1999
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

山形新幹線の山形～新庄間の延伸開業に合わせて製造された車両で7両編成。
秋田新幹線のE3系こまちがベースとなっている。
山形新幹線はミニ新幹線で、新幹線のように大型の規格にはなっていない為、
他の新幹線車両(E5系など)より小型の車体になっている。
また、新幹線を走る区間の東京～福島間では、7両編成では輸送力不足になるため、E2系やE4系と連結して走行する。そのため、東京寄りの先頭車である11号車には連結器が備えられている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-06 E3系新幹線つばさ (連結仕様)

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・連結相手、E2系
　
・元連結相手、E4系
　
・新色
　

S-03:E5系新幹線はやぶさ (連結仕様)他

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-03
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北新幹線　Tohoku-Shinkansen
区間　Section	東京～新青森　Tokyo～Hakata
列車名　Train-name	はやぶさ・はやて・なすの　Hayabusa・Hayate・Nasuno
デビュー年　Debut	2011
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

東北新幹線全通(東京～新青森)や、その先の北海道新幹線(新函館まで2016年3月開業)など、遠距離まで開通するにあたり、スピードアップや快適性を追求した新車両として2011年にデビューしたのがE5系新幹線である。
国内最高速度の320km/hで営業運転を行う。
また、東京～盛岡間では秋田新幹線のこまち号と併結をする為、青森に近い方の先頭車(10号車)には連結装置がついていて、この製品でも再現されている。
なお、10号車はグリーン車よりも上質な、グランクラスという座席・サービスが行われている。

2014年に新メカ化され単品販売された。
また、E5系新幹線&E6系新幹線連結セットとしても販売されいる。
入門用の、レールとでんしゃのセット、E5系新幹線はやぶさ はじめてレールセットでは先頭と後尾の2両が手に入る。
中間車の単品も販売されているので、実車と同じ10両編成も作る事が出来る。
単3電池を使用する。

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プラレール S-03 E5系新幹線はやぶさ (連結仕様)
プラレール E5系新幹線&E6系新幹線連結セット
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