E3系新幹線とれいゆ

タイプ　Type	期間限定品　Limited Time
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	山形新幹線(奥羽本線)　Yamagata-Shinkansen(Ohu-Line)
区間　Section	福島～新庄　Hukushima～Shinjo
列車名　Train-name	とれいゆつばさ　Toreiyu-Tsubasa
デビュー年　Debut	2014
発売年　Sale	2014
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

秋田新幹線のE6投入により余剰になったE3系を改造してつくられた、日本初の新幹線お座敷観光列車。
6両編成で、一番新庄寄り16号車は、足湯がある。
この足湯は、バイクの燃料が揺れないようにする制御と同じ技術で、非常時のブレーキでもこぼれないようになっている。
また、12号車～14号車はお座敷となっている。
15号車にはラウンジがある。

2014年12月11日発売。
基本的に一回のみの生産である、「ぼくもだいすき！たのしい列車シリーズ」で販売。
もう店頭ではなかなか見かけなくなってきたので、早めに入手することをお勧めする。
単3電池使用。

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プラレール ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズ E3系新幹線とれいゆ

こちらもどうぞ
・元の新幹線、E3系つばさ
　
・新幹線といえば、E5系はやぶさ
　
・最新の新幹線、E7系かがやき
　

S-09:ライト付イーストアイ

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-09
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北・上越・北陸・山形・秋田新幹線 Tohoku・Joetsu・Hokuriku・Yamagata・Akita-Shinkansen
区間　Section	JR東日本新幹線全線　All
デビュー年　Debut	2001
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

JR東日本のドクターイエローの老朽化と、営業列車の速度向上、ミニ新幹線区間の増加に伴い、
E3系新幹線をベースに製造された検測車。
登場時の営業列車の最高速度と同じ、275km/hで検測が可能、ミニ新幹線区間の乗り入れも可能、北陸新幹線の電源周波数60Hzにも対応しているので、JR東日本の新幹線の全区間に乗り入れが可能である。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-09 ライト付イーストアイ

こちらもどうぞ
・同じ形の営業車、E3系つばさ
　
・東海道新幹線の検測車、ドクターイエローT4
　
・東北新幹線の代表、E5系
　

S-08:E2系新幹線 (連結仕様)

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-08
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北・上越新幹線　Tohoku・Joetsu-Shinkansen
区間　Section	東京～新青森・東京～新潟　Tokyo～Hakata・Tokyo～Niigata
列車名　Train-name	はやて・やまびこ・なすの・とき・たにがわ Hayate・Yamabiko・Nasuno・Toki・Tanigawa
デビュー年　Debut	1997
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

長野新幹線「あさま」用に8両編成で、秋田新幹線のE3系こまちと連結して、E3系と同じ性能で走行する「やまびこ」用に10両編成で製造されたのがE2系新幹線である。
今後のJR東日本の新幹線のスタンダードとなるよう設計され、200系を置き換えた。
この製品のモデルは、東北新幹線用の10両編成を、八戸延伸時にリニューアルや増備した編成で、帯の色がピンク色となっている。(もとは赤色、あさま用は現在も赤色)
東京～盛岡間で秋田新幹線こまちと連結して営業していたが現在はE5系にその役目を譲り、
東京～福島間で山形新幹線つばさと連結している。
そのため、盛岡よりの10号車には連結器が設けてあり、製品でも再現されている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
また、E3系新幹線つばさ&E2系新幹線連結セットとしても販売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-08 E2系新幹線 (連結仕様)
プラレール E3系新幹線つばさ&E2系新幹線連結セット

こちらもどうぞ
・E2系と連結！E3系つばさ
　
・東北新幹線の今の主役、E5系はやぶさ
　
・E2系あさまの同僚、最新型新幹線E7系
　

S-06:E3系新幹線つばさ (連結仕様)

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-06
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北・山形新幹線　Tohoku・Yamagata-Shinkansen
区間　Section	東京～新庄　Tokyo～Shinjo
列車名　Train-name	つばさ　Tsubasa
デビュー年　Debut	1999
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

山形新幹線の山形～新庄間の延伸開業に合わせて製造された車両で7両編成。
秋田新幹線のE3系こまちがベースとなっている。
山形新幹線はミニ新幹線で、新幹線のように大型の規格にはなっていない為、
他の新幹線車両(E5系など)より小型の車体になっている。
また、新幹線を走る区間の東京～福島間では、7両編成では輸送力不足になるため、E2系やE4系と連結して走行する。そのため、東京寄りの先頭車である11号車には連結器が備えられている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-06 E3系新幹線つばさ (連結仕様)

こちらもどうぞ
・連結相手、E2系
　
・元連結相手、E4系
　
・新色