S-06:E3系新幹線つばさ (連結仕様)

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-06
所属　Affiliation	JR東日本　JR-East
路線　Line	東北・山形新幹線　Tohoku・Yamagata-Shinkansen
区間　Section	東京～新庄　Tokyo～Shinjo
列車名　Train-name	つばさ　Tsubasa
デビュー年　Debut	1999
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

山形新幹線の山形～新庄間の延伸開業に合わせて製造された車両で7両編成。
秋田新幹線のE3系こまちがベースとなっている。
山形新幹線はミニ新幹線で、新幹線のように大型の規格にはなっていない為、
他の新幹線車両(E5系など)より小型の車体になっている。
また、新幹線を走る区間の東京～福島間では、7両編成では輸送力不足になるため、E2系やE4系と連結して走行する。そのため、東京寄りの先頭車である11号車には連結器が備えられている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-06 E3系新幹線つばさ (連結仕様)

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S-01:ライト付700系新幹線

タイプ　Type	通常品　Normal
番号　Number	S-01
所属　Affiliation	JR東海・JR西日本　JR-Central・JR-West
路線　Line	東海道・山陽新幹線　Tokaido・Sanyo-Shinkansen
区間　Section	東京～博多　Tokyo～Hakata
列車名　Train-name	のぞみ・ひかり・こだま　Nozomi・Hikari・Kodama
デビュー年　Debut	1999
発売年　Sale	2014～販売中
動力　Mechanic	新メカ　New mechanic box

東海道・山陽新幹線の置き換え用に製造され、1999年に営業を開始したのが、この700系新幹線である。
「かものはしのくちばし」のよう、と言われる空気特性を計算した、特徴的な先頭形状を持つ。
16両編成で最高速度285km/hで走る、東海道・山陽新幹線の主力である。
2000年に、"新時代の高速鉄道輸送を担う新幹線電車としての完成度の高さを評価して"(*1)、鉄道友の会により、"主に技術面で優秀な車両を評価するローレル賞"(*2)を受賞した。
*1:鉄道友の会(http://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2000.htm)
*2:Wikipedia(http://ja.wikipedia.org/wiki/ローレル賞)

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
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プラレール S-01 ライト付700系新幹線

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