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ぺたぞうでんしゃ王国でんしゃ部車両科
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S-07:ライト付923形:ドクターイエローT4編成


タイプ Type 通常品 Normal
番号 Number S-07
所属 Affiliation JR東海 JR-Central
路線 Line 東海道・山陽新幹線 Tokaido・Sanyo-Shinkansen
区間 Section 東京~博多 Tokyo~Hakata
デビュー年 Debut 2000
発売年 Sale 2014~販売中
動力 Mechanic 新メカ New mechanic box


ドクターイエローは、営業用車両ではなく、線路のゆがみなどの検測を行う事業用車両で、
乗客は乗る事が出来ない。
古いドクターイエローT2編成ではスピードが遅く、検測時に他の列車の邪魔をしてしまうので、置き換える為に投入された。
実車は7両編成で、最高速度285km/hで、通常の営業列車と同じ速度で検測できる。
ドクターイエローは、このT4編成とJR西日本が所有しているT5編成の2編成しかなく、
なかなか見ることが出来無い為、「幸せの黄色い新幹線」とも呼ばれている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、単品販売された。
現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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S-07 ライト付923形 ドクターイエローT4編成

こちらもどうぞ
・古いドクターイエロー
 
・同形式の営業車
 
・東海道・山陽新幹線の最新形式!
 

S-05:ライト付700系新幹線ひかりレールスター


タイプ Type 通常品 Normal
番号 Number S-05
所属 Affiliation JR西日本 JR-West
路線 Line 山陽新幹線 Sanyo-Shinkansen
区間 Section 新大阪~博多 Shin-Osaka~Hakata
列車名 Train-name ひかり・こだま Hikari/Kodama
デビュー年 Debut 1999
発売年 Sale 2014~販売中
動力 Mechanic 新メカ New mechanic box


700系新幹線のJR西日本のオリジナルタイプ。
利用者数の少ない、山陽新幹線の各駅間の短距離輸送に合わせる為、8両編成。
内装やサービスもJR西日本独自のものとなっている。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ、現在でも発売されている。
単3電池を使用する。

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プラレール S-05 ライト付700系新幹線ひかりレールスター

こちらもどうぞ
・山陽新幹線の同僚、500系

・同じ形の基本形、700系

・最新の新幹線、N700系

S-04:ライト付N700系新幹線みずほ・さくら


タイプ Type 通常品 Normal
番号 Number S-04
所属 Affiliation JR九州 JR-kyushu
路線 Line 九州・山陽新幹線 Kyushu・Sanyo-Shinkansen
区間 Section 新大阪~鹿児島中央 Shin-Osaka~Kagoshimatyuo
列車名 Train-name みずほ・さくら Mizuho・Sakura
デビュー年 Debut 2011
発売年 Sale 2014~販売中
動力 Mechanic 新メカ New mechanic box


九州新幹線用として製造されたN700系新幹線。
青いボディが特徴。
座席やブラインドも九州の素材を使うなど、独特なインテリアをしている。
九州新幹線から山陽新幹線まで乗り入れ、新大阪でも見ることが出来る。

2014年に新メカボックスにリニューアルされ単品販売された。
現在でも発売されている。
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プラレール S-04 ライト付N700系新幹線みずほ・さくら

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